להגברת ההשתתפות והשקיפות של אנשים בממשל, משרד ה משלוח הוציא את הטיוטה של הצעת חוק עזרים לניווט, 2020 להצעות מבעלי העניין והציבור הרחב.
טיוטת הצעת החוק מוצעת להחליף את חוק המגדלור בן כמעט תשעה עשורים, משנת 1927, כדי לשלב את שיטות העבודה המומלצות העולמיות, ההתפתחויות הטכנולוגיות והמחויבויות הבינלאומיות של הודו בתחום העזרים לניווט ימי.
שר מדינת הספנות (I/C) שרי מנסוך מנדוויה אמר כי יוזמה זו היא חלק מהגישה היזומה של משרד הספנות באמצעות ביטול חוקים קולוניאליים ארכאיים והחלפתם בצרכים מודרניים ועכשוויים של התעשייה הימית. עוד הוסיף שרי מנדוויה כי הצעות מהציבור ובעלי העניין יחזקו את הוראות החקיקה. עוד הוא הוסיף כי הצעת החוק נועדה להסדיר טכנולוגיות מתקדמות של ניווט ימי אשר שימשו קודם לכן כדי להסתבך בהוראות חוק של מגדלור מעשה, 1927.
טיוטת הצעת החוק מספקת להעצים את המנהל הכללי של מגדלורים ומנורות (DGLL) עם סמכויות ופונקציות נוספות כגון שירות תנועת כלי שיט, סימון תאונות, הדרכה והסמכה, יישום של חובות אחרות על פי אמנות בינלאומיות, שבהן הודו חתומה. הוא גם מספק זיהוי ופיתוח של מגדלורים מורשת.
טיוטת הצעת החוק כוללת לוח חדש של עבירות, לצד עונשים תואמים בגין חסימה ופגיעה בעזרי הניווט, ואי ציות להנחיות שהוציאו השלטון המרכזי וגופים נוספים במסגרת טיוטת הצעת החוק.
עם כניסתם של עזרים מודרניים טכנולוגיים משופרים לניווט ימי, תפקידן של הרשויות המסדירות ומפעילות את הניווט הימי השתנה באופן דרסטי. לכן החוק החדש כולל מעבר גדול ממגדלורים לעזרי ניווט מודרניים.
טיוטת הצעת החוק מועלית באתר האינטרנט של מינהל מגדלורים ומנורות http://www.dgll.nic.in/Content/926_3_dgll.gov.in.aspx, שם אזרחים יכולים להגיש את ההצעות והדעות שלהם בנוגע לטיוטת הצעת החוק לכתובת atonbill2020@gmail.com עד לתאריך 24.07.2020.
***
