משימת הרכבות ההודית 100% חשמול לקראת אפס פליטת פחמן יש שני מרכיבים: חשמול מוחלט של כל הרשת הרחבה כדי לספק אמצעי תחבורה ידידותיים לסביבה, ירוקים ונקיים ושימוש בחבילת קרקע ענקית לאורך פסי הרכבת כדי לייצר אנרגיה סולארית מתחדשת במיוחד סולארית.
לגבי יעד של 100% חשמול, כמו ב-31st ינואר 2023, רכבת אינדיאן כבר השיגה 85.4% חשמול וצפויה להגיע ל-100% סימן חשמול בשנים הקרובות.
כמה מדינות כמו Uttarakhandhas השיגו את היעד של 100% חשמול.
לאחר השלמת החשמול באוטר פראדש לאחרונה, סיימו רכבות ההודיות את החשמול של אוטראקהנד. כל הרשת הרחבה (347 ק"מ) במדינה מחושמלת כעת.
רכבת אינדיאן פועלת במצב משימה להפוך לרכבת הירוקה הגדולה בעולם ומתקדמת לקראת הפיכתה ל"פולטת פחמן אפס נטו" לפני 2030.
להודו היו יותר מ-50,000 ק"מ של רשת רכבות בשנת 1947, כאשר היא קיבלה עצמאות, אשר גדלה מאז לכ-68,000 ק"מ, מה שהפך אותה לרשת הרכבות הרביעית בגודלה בעולם. רשת הרכבות של הודו הודלקה במשך זמן רב בעיקר על ידי פחם וסולר.
***
