נכון להיום, השוק הצומח במהירות של מכירה ורכישה של רכבים רשומים באמצעות עוסקים מתמודד עם בעיות כמו בעיות במהלך העברת הרכב למקבל העובר הבא, מחלוקות בנוגע לחבות נזק של צד שלישי, קושי בקביעת מחדל וכו'. כדי לטפל באלה ולקדם הקלות של עשיית עסקים בשוק הרכב בבעלות קודמת, הממשלה שינתה כעת את פרק III של כללי רכב מנוע מרכזי, 1989 כדי לבנות מערכת אקולוגית רגולטורית מקיפה עבור שוק המכוניות הרגילות. הכללים החדשים מסייעים בהכרה והעצמת סוחרים של כלי רכב רשומים ומספקים אמצעי הגנה נאותים מפני פעולות הונאה בעסקה.
ההוראות העיקריות של הכללים החדשים הם כדלקמן:
- הוכנסה תעודת הרשאה לסוחרי רכב רשומים לזיהוי מקוריותו של עוסק.
- הליך ההודעה על מסירת הרכב בין הבעלים הרשום לעוסק פורט.
- כמו כן, הובהרו סמכויותיו ואחריותו של עוסק המחזיק בכלי רכב רשומים.
- עוסקים הוסמכו להגיש בקשה לחידוש תעודת רישום/חידוש תעודת כושר, תעודת רישום כפולה, NOC, העברת בעלות, של כלי רכב ברשותם.
- הוטל על תחזוקה של פנקס נסיעות אלקטרוני של רכב שיכיל פרטים על הנסיעה שבוצעה, כלומר. מטרת הנסיעה, נהג, זמן, קילומטראז' וכו'.
כללים אלה מכירים ומעצימים סוחרים של כלי רכב רשומים ומספקים אמצעי הגנה נאותים מפני פעולות הונאה במכירה או רכישה של רכבים כאלה, ובכך מקדמים קלות עשיית עסקים ושקיפות במכירה ורכישה של רכבים רשומים באמצעות סוחרים.
שוק הרכבים הקודמים בהודו צומח במהירות, במיוחד מקומות שוק מקוונים. הכללים החדשים יסייעו בבניית מערכת אקולוגית רגולטורית מקיפה עבור שוק הרכבים הקודמים.
***
