דלהי, מומבאי, צ'נאי והווארה כבר מקושרות דרך רשת הרכבות ההודית הקיימת
משרד הרכבת החל בבנייה של שניים מסדרונות משא ייעודיים (DFC) כלומר. מסדרון משא ייעודי מזרחי (EDFC) מלודיאנה לסונגר (1337 ק"מ) ומסדרון המשא הייעודי המערבי (WDFC) ממסוף נמל ג'ווהרל נהרו (JNPT) לדאדרי (1506 ק"מ). 861 ק"מ ב-EDFC ו-863 ק"מ ב-WDFC הושלמו.
התמונה ההשוואתית של ההתקדמות הפיננסית והפיזית של שני ה-DFC ב-2014 וב-2022 היא כדלקמן: -
| תיאור | מצב (כמו ב-1st מר 2014) | מצב (כמו ב-31st 2023 בינואר) |
| התקדמות פיזית | אפס | 1724 ק"מ הוזמן |
| הוצאה כולל קרקע | Rs. נקודת 10,357 (שנת 2013-14) | Rs. נקודת 97,957 (עד דצמבר 2022) |
מסדרונות משא ייעודיים יקדמו פעילויות תעשייתיות ופיתוח של מוקדים ועיירות תעשייתיות חדשות. תאגיד המסדרון התעשייתי הלאומי (NICDC) תחת משרד המסחר מיישם מספר פרויקטים לאורך המסדרון לפיתוח עיירות תעשייתיות משולבות. המגזר הלוגיסטי ייהנה מפיתוח של מסופי מטענים חדשים, פארקים לוגיסטיים מולטי-מודאליים ומחסני מכולות פנים-יבשתיים יוצרים ישירים ועקיפים תעסוקה בתחומי ההשפעה של הפרויקט.
דלהי, מומבאי, צ'נאי והווארה כבר מקושרות דרך רשת הרכבות ההודית הקיימת. הקישוריות של אזור דלהי, מומבאי ו-Horah תתחזק עוד יותר עם הזמנת פרויקט DFC.
***
